2.रिम ऑफसेट (ईटी): यह कार बॉडी को रगड़ता है या नहीं, यह इससे निर्धारित होता है
रिम ऑफ़सेट (ET) की इकाई मिमी है, जो रिम की केंद्र रेखा से माउंटिंग सतह तक की दूरी को संदर्भित करती है। ET जर्मन EinpressTiefe से आता है, जिसका शाब्दिक अनुवाद "दबाने की गहराई" है। ऑफ़सेट जितना छोटा होगा, उतना ही रियर व्हील हब कार के बाहर से विचलित होगा। यदि नए व्हील हब का ऑफ़सेट मूल व्हील हब से बड़ा है, या चौड़ाई बहुत बड़ी है, तो वाहन निलंबन प्रणाली में घर्षण हो सकता है। इस मामले में, हमें समस्या को हल करने के लिए हब ऑफ़सेट को कम करने के लिए केवल गैस्केट स्थापित करने की आवश्यकता है।

3. पहिये के रिम का केंद्र छेद: यह मजबूती से स्थापित है या नहीं, यह इससे निर्धारित होता है
इसे समझना आसान है, यह व्हील रिम के केंद्र में गोल छेद है। हमें एक नया व्हील हब चुनते समय इस मान का भी उल्लेख करना चाहिए: इस मान से बड़े व्हील हब के लिए, कार असर शाफ्ट हेड पर मजबूती से स्थापित करने के लिए एक हब सेंट्रिक रिंग्स को जोड़ा जाना चाहिए, अन्यथा दिशा कांप जाएगी।