चीन सस्ती कीमत कार्बन स्टील निकला हुआ किनारा मिश्र धातु व्हील लग नट और बोल्ट
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विशेषता
● टिकाऊ और चमकदार सतह के साथ डबल लेपित लग बोल्ट
● जाली, बेहतर यांत्रिक प्रदर्शन और उत्कृष्ट गुणवत्ता।
● आपकी पसंद के लिए एकाधिक आकार उपलब्ध हैं
उत्पाद विवरण
| भाग# | धागा | हेक्स | धागे की लंबाई | लंबा |
| एफ951 | 12मिमीx1.25 | 3/4" | 23 मिमी | 49 मिमी |
| एफ952 | 12मिमीx1.50 | 3/4" | 28 मिमी | 49 मिमी |
| एफ953 | 14मिमीx1.50 | 3/4" | 28 मिमी | 49 मिमी |
| एफ954 | 14मिमीx1.25 | 3/4" | 35 मिमी | 49 मिमी |
| एफ955 | 12मिमीx1.50 | 3/4" | 35 मिमी | 49 मिमी |
| एफ956 | 14मिमीx1.50 | 3/4" | 28 मिमी | 54 मिमी |
| एफ957 | 12मिमीx1.50 | 13/16” | 28 मिमी | 54 मिमी |
| एफ958 | 14मिमीx1.50 | 13/16” | 28 मिमी | 54 मिमी |
| F959 | 12मिमीx1.50 | 17एमएम | 35 मिमी | 54 मिमी |
| F960 | 14मिमीx1.50 | 17एमएम | 35 मिमी | 54 मिमी |
लग नट और लग बोल्ट के बीच अंतर
जब आप टायर बदलते हैं तो लग बोल्ट की तुलना में लग नट का उपयोग करना आमतौर पर आसान होता है, क्योंकि आप स्टड पर पहिया लटका सकते हैं और छेद के दो सेटों को संरेखित करने के बजाय नट को कस सकते हैं, जो लग बोल्ट को करने की आवश्यकता होती है। लेकिन पहिया बोल्ट पर धागे को नुकसान पहुंचाने से सावधान रहें, क्योंकि बोल्ट को बदलना मुश्किल है। दूसरी ओर, यदि लग बोल्ट वाली कार में बोल्ट छेद क्षतिग्रस्त है, तो आप पूरे व्हील हब को बदलने पर विचार कर सकते हैं।
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