आकार:

आँख मूंदकर पहिये की लंबाई न बढ़ाएँ। कुछ लोग कार के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए पहिये की लंबाई बढ़ाते हैं, टायर के बाहरी व्यास के अपरिवर्तित रहने की स्थिति में, बड़े पहिये को चौड़े और सपाट टायरों में फिट होना पड़ता है, कार का पार्श्व स्विंग छोटा होता है, स्थिरता में सुधार होता है, जैसे कि एक ड्रैगनफ़्लाई पानी को किनारे से घुमाते हुए, आगे बढ़ते हुए। लेकिन टायर जितना सपाट होगा, मोटाई उतनी ही पतली होगी, भिगोना प्रदर्शन उतना ही खराब होगा, आराम के लिए अधिक त्याग करना होगा। इसके अलावा, थोड़ी बजरी और अन्य बाधाओं के कारण, टायर आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। इसलिए, आँख मूंदकर पहिये की लंबाई बढ़ाने की लागत को नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता है। आम तौर पर, मूल पहिया आकार के अनुसार एक या दो नंबर की वृद्धि सबसे उपयुक्त है।

दूरी:

इसका मतलब यह है कि आप अपनी इच्छानुसार अपना पसंदीदा आकार नहीं चुन सकते हैं, बल्कि तकनीशियन की सलाह का भी पालन कर सकते हैं कि क्या तीन दूरी उपयुक्त है।

आकार:

जटिल, सघन पहिया वास्तव में सुंदर और उत्तम दर्जे का है, लेकिन इसे कार धोने के दौरान अस्वीकार करना या अधिक चार्ज करना आसान है क्योंकि यह बहुत बोझिल है। सरल पहिया गतिशील और साफ है। बेशक, अगर आप परेशानी से डरते नहीं हैं, तो यह ठीक है। अतीत में कच्चे लोहे के पहिये की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया, जो आजकल लोकप्रिय है, ने अपनी विरोधी विरूपण डिग्री में काफी सुधार किया है, इसका वजन बहुत कम कर दिया है, इसकी बिजली की हानि कम हो गई है, तेजी से चलता है, ईंधन बचाता है और अच्छी गर्मी अपव्यय है, जो अधिकांश कार मालिकों के लिए पसंद है। यहां याद दिलाना है कि कई कार डीलरों ने कार मालिकों के स्वाद को पूरा करने के लिए, कारों की बिक्री से पहले, लोहे के पहिये को एल्यूमीनियम पहिये में बदल दिया, लेकिन कीमत में भारी वृद्धि हुई। इसलिए आर्थिक दृष्टिकोण से, एक कार खरीदते समय बहुत अधिक पहिया सामग्री की परवाह न करें, वैसे भी, अपनी शैली के अनुसार विनिमय करने के लिए हो सकता है, कीमत भी एक राशि बचा सकती है।