टायर वाल्वों का वर्गीकरण:
रबर वाल्व सबसे आम सामग्री होने के कारण, कम लागत के चलते इसे मूल व्हील हब पर व्यापक रूप से लगाया जाता है, और इसके प्रतिस्थापन की लागत बहुत कम होती है। हालांकि, रबर सामग्री के अपरिहार्य क्षरण के कारण, वाल्व बॉडी में धीरे-धीरे दरारें पड़ जाती हैं, विकृति आ जाती है और इसकी लोच कम हो जाती है। वाहन के चलने के दौरान, अपकेंद्रीय बल के कारण रबर वाल्व आगे-पीछे हिलता है, जिससे रबर का क्षरण और भी बढ़ जाता है।
2. स्टील वाल्व
रबर वाल्व की उम्र बढ़ने की समस्या से बचने के लिए, धातु के वाल्व धीरे-धीरे बाजार में आने लगे, और स्टील वाल्व उनमें से एक है। सामग्री में बदलाव के परिणामस्वरूप, स्टील वाल्व की कीमत रबर वाल्व की तुलना में काफी अधिक हो गई है। स्टील वाल्व रबर वाल्व की तुलना में दो से तीन गुना अधिक समय तक चलते हैं, क्योंकि धातु में ऑक्सीकरण की संभावना कम होती है और इसमें बेहतर वायुरोधी क्षमता होती है। हालांकि, वजन के मामले में, एल्यूमीनियम, रबर और स्टील वाल्व में से स्टील वाल्व सबसे भारी होते हैं, चार स्टील वाल्व का कुल वजन 150 ग्राम तक पहुंच जाता है। टायर के गतिशील संतुलन को ध्यान में रखते हुए, स्टील वाल्व लगाने के लिए हब पर अधिक भार डालना पड़ता है, जिससे स्प्रिंग के नीचे वाहन का भार बढ़ जाता है।
3.एल्यूमीनियम मिश्र धातु वाल्व
एल्यूमीनियम वाल्व नोजल भी एक प्रकार का धातु वाल्व नोजल है। इसकी सेवा अवधि और वायुरोधी क्षमता स्टील वाल्व के बराबर होती है, लेकिन कीमत आमतौर पर स्टील वाल्व से अधिक होती है। इसका मुख्य कारण यह है कि एल्यूमीनियम मिश्र धातु स्टील से हल्की होती है, जिससे पहिये का गतिशील संतुलन बेहतर होता है। हालांकि, खराब गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करने पर लंबे समय तक जंग लग सकती है। जंग लगने पर पेंच खुल नहीं पाएगा और टूट भी सकता है।
4. टीपीएमएस युक्त वाल्व पोर्ट
इस प्रकार के वाल्व को टायर प्रेशर मॉनिटरिंग के साथ जोड़ा जाता है। इसलिए यह is और यह सबसे महंगा भी है।
पोस्ट करने का समय: 21 नवंबर 2022
