कार के पहिए टायरों औरइस्पात आरआईएमएसहालांकि, उत्पादन प्रक्रिया के कारण, पुर्जों के वितरण की समग्र गुणवत्ता एकसमान नहीं हो पाती। जब कार का पहिया तेज गति से घूमता है, तो उसमें एक गतिशील असंतुलन उत्पन्न हो जाता है, जिससे चलते समय पहिए में कंपन और स्टीयरिंग व्हील में कंपन होने लगती है। इस समस्या से बचने या इसे दूर करने के लिए, पहिए पर वजन बढ़ाकर उसे गतिशील बनाना आवश्यक है, ताकि पहिए के विभिन्न किनारों के पुर्जों का संतुलन ठीक हो सके। इस प्रक्रिया को व्हील डायनेमिक बैलेंसिंग कहते हैं।