डबल मास फ्लाई व्हील (डीएमएफडब्लू) एक नया विन्यास है जो 1980 के दशक के अंत में ऑटोमोबाइल में दिखाई दिया, और ऑटोमोबाइल पावर ट्रेनों के कंपन अलगाव और कंपन में कमी पर इसका बहुत अच्छा प्रभाव पड़ा।
लग नट्समूल चक्का को दो भागों में विभाजित करना है। एक भाग मूल इंजन के एक तरफ रहता है और इंजन के घूर्णी टॉर्क को शुरू करने और संचारित करने के लिए मूल चक्का के रूप में कार्य करता है। इस भाग को प्राथमिक द्रव्यमान कहा जाता है; दूसरे भाग को ट्रांसमिशन की घूर्णी जड़ता में सुधार करने के लिए ड्राइवलाइन के ट्रांसमिशन पक्ष पर रखा जाता है। , इस भाग को द्वितीयक द्रव्यमान कहा जाता है। दो भागों के बीच एक कुंडलाकार तेल गुहा है, और गुहा में एक स्प्रिंग शॉक अवशोषक स्थापित किया गया है, जो चक्का के दो हिस्सों को जोड़ने के लिए जिम्मेदार है, जैसा कि चित्र 1 में दिखाया गया है। द्वितीयक द्रव्यमान चक्का के जड़त्व क्षण को बढ़ाए बिना ड्राइव ट्रेन के जड़त्व क्षण को बढ़ा सकता है, और अनुनाद गति को निष्क्रिय गति से कम कर सकता है।

हेक्सी बेस इंजन फैक्ट्री 5 दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील इंजन बनाती है, जिसका नाम EK/CM/RY/SN/TB है। इन 5 इंजनों के दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील को एक स्वचालित स्टेशन (OP2135) द्वारा कड़ा किया जाता है, और दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील को कसने के लिए बोल्ट टॉर्क्स बोल्ट होते हैं। कसने की सटीकता उच्च होनी चाहिए, और कोण में थोड़ा सा विचलन शाफ्ट को कसने का कारण बनेगा। औसतन, प्रत्येक शिफ्ट में 15 अयोग्य उत्पाद दिखाई दिए, जिसके परिणामस्वरूप बड़ी संख्या में मरम्मत हुई और उत्पादन लाइन के सामान्य संचालन को प्रभावित किया।
वर्तमान में, डबल-मास फ्लाईव्हील कसने वाला स्टेशन बोल्ट टॉर्क की निगरानी के लिए टॉर्क प्लस एंगल (35±2)N m+(30～45)° की नियंत्रण विधि को अपनाता है। इसके अलावा, दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील बोल्ट का स्थिर टॉर्क बड़ा है (तकनीकी आवश्यकताएँ: 65 N·m ~ 86 N·m)। टॉर्क आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, यह आवश्यक है कि कसने की प्रक्रिया के दौरान आस्तीन (जैसा कि चित्र 3 में दिखाया गया है) और बोल्ट को अधिक सटीक रूप से संरेखित किया जाना चाहिए। इस कारण से, यह पत्र वास्तविक समस्या मामलों के आधार पर जांच और विश्लेषण करता है, और डबल-मास फ्लाईव्हील बोल्ट कसने की योग्य दर में सुधार करने के तरीके पर प्रासंगिक समाधान प्रस्तावित करता है।