यदि लुढ़कते समय टायर संतुलित अवस्था में नहीं है, तो तेज़ गति से गाड़ी चलाते समय इसे महसूस किया जा सकता है। मुख्य भावना यह है कि पहिया नियमित रूप से उछलेगा, जो स्टीयरिंग व्हील के हिलने में परिलक्षित होता है।
बेशक, कम गति पर गाड़ी चलाने का प्रभाव छोटा होता है, और अधिकांश लोगों को इसका एहसास नहीं होता है, लेकिन छोटे का मतलब ना नहीं है। असंतुलित पहिए वाहन को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं।
यदि आप अपनी कार के पहियों को करीब से देखते हैं, तो आप पहियों के अंदर पंक्तिबद्ध छोटे धातु के वर्गों को देख सकते हैं, इसे कहा जाता हैचिपकने वाला व्हील वेट या स्टिक-ऑन व्हील वेट।या आपको ऐसे व्हील वेट मिल सकते हैं जो आपके पहियों के किनारे पर लगे हों, जिसे हमने कहा हैक्लिप-ऑन व्हील वज़न. ये व्हील वेट हैं और इन्हें तब लगाया जाता है जब आपके पहिये संतुलित होते हैं। संतुलित पहिये सड़क पर सहज सवारी सुनिश्चित करते हैं और आपकी कार के टायरों और सस्पेंशन के जीवन को सुरक्षित रखने में मदद करते हैं।
व्हील बैलेंसिंग क्या है?
जब आप टायरों को संतुलित करते हैं, तो मैकेनिक पहिये को व्हील बैलेंसर पर ले जाएगा। मशीन पहियों को घुमाएगी और टायरों में असंतुलित वजन को बाहरी किनारे तक ले जाएगी। फिर मैकेनिक वजन को संतुलित करने के लिए वजन को उसके विपरीत दिशा में रखेगा। यह आपकी कार के सभी पहियों पर किया जाता है ताकि गाड़ी चलाते समय आराम से सफर हो सके।
विनिर्माण, घिसाव, टायर की मरम्मत आदि कारणों से, पहियों का असमान बड़े पैमाने पर वितरण अनिवार्य रूप से होगा।
जब पहिया तेज़ गति से घूमता है, तो एक गतिशील असंतुलन होगा, जिससे वाहन चलने पर पहिया हिल जाएगा और स्टीयरिंग व्हील कंपन करेगा।
इस घटना से बचने के लिए, गतिशील परिस्थितियों में काउंटरवेट बढ़ाकर पहिया के प्रत्येक किनारे के संतुलन को सही करना आवश्यक है। यह सुधार प्रक्रिया गतिशील संतुलन है।
क्या आपके वाहन के टायर को संतुलित रखना ज़रूरी है?
यदि कार को नए टायर से बदला जाता है, तो यह न केवल टायर की स्थिति को बदलने के बराबर है, बल्कि टायर और पहिये की सापेक्ष स्थिति को भी बदलता है, इसलिए गतिशील संतुलन किया जाना चाहिए।
नया टायर बदलते समय या टायर को अलग करने के बाद गतिशील संतुलन की आवश्यकता होती है। रिम पर टायर स्थापित होने के बाद, वजन को 100% समान रूप से वितरित करना आमतौर पर असंभव होता है। चलती परिस्थितियों में टायर और रिम के संतुलन का परीक्षण करने के लिए एक बैलेंस मशीन का उपयोग करें, और असंतुलित बिंदु पर वजन को संतुलित करने के लिए बैलेंस ब्लॉक का उपयोग करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि टायर सुचारू रूप से चल सके और हिलने से बच सके।
चूंकि टायर हब पर लगा हुआ है, इसलिए 100% समान वजन वितरण सुनिश्चित करना असंभव है। इसमें यांत्रिकी शामिल है, जब रोटर घूमता है तो उत्पन्न असंतुलन की मात्रा, केन्द्रापसारक बल और केन्द्रापसारक बल युग्म, सापेक्ष गति, स्थिति और आकार देखें और ऑपरेशन को खत्म करें, असंतुलित राशि यह रोटर के पार्श्व कंपन का कारण बनेगी और रोटर को अनावश्यक के अधीन करेगी गतिशील भार, जो रोटर के सामान्य संचालन के लिए अनुकूल नहीं है।
इसीलिए कोई गतिशील संतुलन नहीं किया जाता है। तेज़ गति पर, इसमें घबराहट महसूस होगी। सबसे स्पष्ट स्टीयरिंग व्हील है, क्योंकि स्टीयरिंग व्हील सीधे है और टायर जुड़े हुए हैं, और थोड़ा सा झटका स्टीयरिंग व्हील पर प्रसारित किया जाएगा।
इसलिए यदि आपको लगता है कि आपकी कार सड़क पर लड़खड़ा रही है और उछल रही है, तो शायद यह आपके टायरों को संतुलित करने का समय है। भले ही आपने पहले टायरों को संतुलित किया हो, हो सकता है कि पहिए का वजन कम हो गया हो या पहिए के डेंट से असंतुलन हो सकता है, इसलिए टायरों को फिर से जांचना और संतुलित करना बहुत महत्वपूर्ण है। आमतौर पर, स्थापना लागत को छोड़कर, व्हील बैलेंस की लागत लगभग $10 प्रति टायर होती है।
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-21-2022