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प्रकार:

वर्तमान में,टीपीएमएसइसे अप्रत्यक्ष टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और प्रत्यक्ष टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम में विभाजित किया जा सकता है।

अप्रत्यक्ष टीपीएमएस:

डायरेक्ट टीपीएमएस

व्हील-स्पीड आधारित टीपीएमएस (Wheel-Speed ​​Based TPMS), जिसे डब्ल्यूएसबी भी कहा जाता है, टायर के दबाव की निगरानी के लिए एबीएस सिस्टम के व्हील स्पीड सेंसर का उपयोग करके टायरों के बीच घूर्णन गति के अंतर की तुलना करता है। एबीएस व्हील स्पीड सेंसर का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए करता है कि पहिए लॉक हैं या नहीं और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम को सक्रिय करना है या नहीं। जब टायर का दबाव कम होता है, तो वाहन के वजन के कारण टायर का व्यास कम हो जाता है, जिससे गति में परिवर्तन होता है। गति में परिवर्तन डब्ल्यूएसबी अलार्म सिस्टम को सक्रिय करता है, जो मालिक को कम टायर दबाव के बारे में सूचित करता है। इसलिए अप्रत्यक्ष टीपीएमएस निष्क्रिय टीपीएमएस की श्रेणी में आता है।

डायरेक्ट टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) एक ऐसा सिस्टम है जो टायर पर लगे प्रेशर सेंसर का उपयोग करके टायर के दबाव को मापता है और वायरलेस ट्रांसमीटर के माध्यम से टायर के अंदर से दबाव की जानकारी एक केंद्रीय रिसीवर मॉड्यूल तक पहुंचाता है, जहां टायर के दबाव का डेटा प्रदर्शित होता है। टायर का दबाव कम होने या हवा लीक होने पर सिस्टम अलार्म बजाता है। इसलिए, डायरेक्ट टीपीएमएस सक्रिय टीपीएमएस की श्रेणी में आता है।

पक्ष - विपक्ष:

1. सक्रिय सुरक्षा प्रणाली

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मौजूदा वाहन सुरक्षा प्रणालियाँ, जैसे कि एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक स्पीड लॉक, इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग, एयरबैग आदि, दुर्घटना के बाद ही जान बचा सकती हैं और इन्हें "बचाव के बाद" सुरक्षा प्रणाली कहा जाता है। हालांकि, टीपीएमएस उपरोक्त सुरक्षा प्रणालियों से अलग है; इसका कार्य यह है कि जब टायर का दबाव बिगड़ने वाला होता है, तो टीपीएमएस अलार्म सिग्नल के माध्यम से चालक को सुरक्षा उपाय करने के लिए सचेत करता है और संभावित दुर्घटना को रोकता है; इसे "सक्रिय" सुरक्षा प्रणाली कहा जाता है।

2. टायरों की सेवा अवधि में सुधार करें

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सांख्यिकीय आंकड़ों से पता चलता है कि यदि टायर का दबाव लंबे समय तक मानक मान के 25% से कम रहता है, तो चलते हुए वाहन के टायर का सेवा जीवन डिज़ाइन आवश्यकता के केवल 70% तक ही पहुँच पाता है। दूसरी ओर, यदि टायर का दबाव बहुत अधिक होता है, तो टायर का मध्य भाग फूल जाता है। यदि दबाव सामान्य मान (25%) से अधिक हो जाता है, तो टायर का सेवा जीवन डिज़ाइन आवश्यकता के 80-85% तक कम हो जाता है। टायर के तापमान में वृद्धि के साथ, टायर की लोचदार झुकाव की डिग्री बढ़ जाती है, और 1 डिग्री सेल्सियस की वृद्धि के साथ टायर का नुकसान 2% बढ़ जाता है।

3. ईंधन की खपत कम करना पर्यावरण संरक्षण के लिए लाभकारी है।

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आंकड़ों के अनुसार, टायर का दबाव सामान्य मान से 30% कम होने पर, समान गति बनाए रखने के लिए इंजन को अधिक हॉर्सपावर की आवश्यकता होती है, जिससे पेट्रोल की खपत सामान्य से 110% अधिक हो जाती है। पेट्रोल की अत्यधिक खपत न केवल चालकों के ड्राइविंग खर्च को बढ़ाती है, बल्कि अधिक पेट्रोल जलाने से अधिक धुआं भी पैदा करती है, जो वायु गुणवत्ता को प्रभावित करता है। TPMS लगाने के बाद, चालक वास्तविक समय में टायर के दबाव को नियंत्रित कर सकता है, जिससे न केवल ईंधन की खपत कम होती है, बल्कि वाहन के धुएं से होने वाला प्रदूषण भी कम होता है।

4. वाहन के पुर्जों में अनियमित टूट-फूट से बचें।

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यदि कार को अत्यधिक टायर प्रेशर की स्थिति में चलाया जाए, तो लंबे समय में इससे इंजन और चेसिस में गंभीर टूट-फूट हो सकती है; यदि टायर प्रेशर एक समान नहीं है, तो इससे ब्रेक में गड़बड़ी हो सकती है, जिससे सस्पेंशन सिस्टम में असामान्य नुकसान बढ़ सकता है।


पोस्ट करने का समय: 26 सितंबर 2022
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