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रेट्रोफिट गलती:

1. सस्ते नकली सामान खरीदें

का संशोधनपहियाऑटोमोबाइल संशोधन में एक अपेक्षाकृत महत्वपूर्ण कदम है। चाहे वह उपस्थिति संशोधन हो या हैंडलिंग प्रदर्शन में सुधार हो,पहियाइसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। उच्च गुणवत्तापहियासख्त निर्माण शिल्प और सख्त निरीक्षण के बाद, इसकी वैयक्तिकता पैरामीटर सूचकांक योग्य होने की गारंटी देता है। बेशक, असली पहियों का एक सेट सस्ता नहीं है, कुछ उद्यमों के घरेलू उत्पादन और घरेलू बिक्री (निर्यात उत्पाद हैं), इसलिए आयातित पहियों की कीमत अधिक महंगी है। इसलिए, लागत बचाने के लिए, कई संशोधित खिलाड़ियों ने तथाकथित "घरेलू" और "ताइवान-निर्मित" नकली पहियों को चुना है। यह पूरी तरह से अवांछनीय है। यदि नकली पहिए "छोटी कार्यशालाओं" द्वारा उत्पादित किए जाते हैं, हालांकि उपस्थिति और असली पहिये बहुत अलग नहीं हैं, लेकिन वजन, ताकत और अन्य पहलुओं में सुरक्षा संकेतकों से बहुत दूर हैं, खिलाड़ियों के लिए उनके "नॉक-ऑफ" पहियों में अस्पष्टीकृत दरारें और विकृतियां होना असामान्य नहीं है, और नकली उच्च गति पर इस तरह के भारी भार का समर्थन करने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं हैं इसलिए, विशेष अनुस्मारक, यदि आर्थिक स्थितियां अस्थायी रूप से मामले की अनुमति नहीं देती हैं, तो कृपया संशोधित हब का चयन सावधानी से करें, हालांकि मूल "स्टील रिंग", "कास्ट हब" सुंदर और हल्के पर्याप्त नहीं हो सकते हैं, लेकिन कम से कम सुरक्षा गारंटी है। हब के सामान्य गुण जाली हब और जीटी; कास्ट हब और जीटी; स्टील हब हैं।

2. पहियों का चयन ठीक से नहीं किया गया

हब का दिखावट सुधारने पर प्रभाव स्पष्ट है, लेकिन हब का चयन करते समय हर विवरण को ध्यान में रखना चाहिए। हब के विभिन्न पैरामीटर हब और वाहन के उपयोग को प्रभावित करेंगे, गलत PCD मान उचित स्थापना को रोक सकते हैं। ईटी मान न केवल स्थापना और उपयोग को प्रभावित कर सकते हैं, बल्कि भविष्य के उन्नयन को भी प्रभावित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक मूल वाहन पर एक एकल पिस्टन ब्रेक सिस्टम, भविष्य के मालिक इसे पिस्टन ब्रेक सिस्टम तक अपग्रेड करने का इरादा रखते हैं, ईटी मान और पहिया का आकार बहुत छोटा होने से सामान्य स्थापना प्रभावित होगी, इसलिए ब्रेक सिस्टम के उन्नयन में, और पहिया को बदलने या अपग्रेड करने के लिए दूसरी खपत।

3. हब सही तरीके से स्थापित नहीं है

कई बेईमान व्यवसायी जब संशोधित पहिये प्रदान करते हैं, तो वे मालिक को केंद्र छेद व्यास का आकार भी नहीं बताते हैं। यदि यह आकार मूल आकार से छोटा है, तो इसे स्थापित करना स्वाभाविक रूप से असंभव है, हालांकि, यदि यह मूल कारखाने के आकार से बड़ा है और कोई तुलनात्मक उपाय नहीं किया गया है, तो यह वाहन चलने पर एक अलग स्थिति पैदा करेगा, जिससे वाहन की असामान्य ध्वनि और कंपन हो सकती है, गंभीर स्थिति सीधे वाहनों की सुरक्षा को प्रभावित करेगी। यदि आपको वास्तव में वह पहिया पसंद है जो आपको पसंद है, लेकिन कोई उपयुक्त केंद्र छेद आकार नहीं है, यदि आकार बहुत छोटा है, तो आप रीमिंग कर सकते हैं, और आकार बहुत बड़ा है, कुछ निर्माता सही करने के लिए केंद्र छेद की अंगूठी प्रदान करना चुन सकते हैं।

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4. बड़ा सोचना बेहतर है

कुछ लोग सोचते हैं कि बड़े आकार के पहियों को संशोधित करना अपग्रेडिंग कहलाता है, जबकि अन्य सोचते हैं कि बड़े आकार के पहियों में दृश्य प्रभाव की बेहतर समझ होती है, लेकिन चाहे वह दृश्य हो या प्रदर्शन हो या अपने वाहन के पहिये के आकार को मध्यम के लिए चुनना हो। उपस्थिति के मामले में, पहिये का बहुत बड़ा आकार, लेकिन लोगों को लगता है कि शीर्ष-भारी पैर, समग्र भावना को प्रभावित करते हैं। प्रदर्शन के मामले में, संतुलन की आवश्यकता है, बड़े आकार के पहिये, टायर अपग्रेड के साथ, बड़े, चौड़े टायर चुनने के लिए, चौड़े टायर एक ही समय में अधिक स्थिर पकड़ प्रदान करते हैं, शक्तिशाली घर्षण आपकी कार को बहुत धीरे से शुरू करेगा, और ईंधन की खपत में काफी वृद्धि हुई है, और पहिये का आकार बहुत बड़ा है, अन्य पैरामीटर समायोजन नहीं करते हैं, वाहन के स्टीयरिंग के लिए भी बहुत प्रभाव पड़ता है, हर कार की एक पहिया आकार सीमा होती है इतना ही नहीं, लागत प्रभावी दृष्टिकोण से, एक ही सामग्री के साथ एक ही प्रकार का पहिया, कीमत का आकार जितना बड़ा होगा, और इसी टायर के आकार को भी बढ़ाने की आवश्यकता होगी, कीमत बढ़ेगी।

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रखरखाव विधि

एल्युमिनियम मिश्र धातु के पहिये अपनी सुंदर और उदार, सुरक्षित और आरामदायक विशेषताओं के साथ अधिक से अधिक निजी कार मालिकों का पक्ष जीत रहे हैं। लगभग सभी नए मॉडल एल्युमिनियम मिश्र धातु के पहियों का उपयोग करते हैं, और कई मालिक कार में मूल स्टील के पहिये को एल्युमिनियम मिश्र धातु के पहियों में भी इस्तेमाल करेंगे। यहाँ, एल्युमिनियम मिश्र धातु के पहिये के रखरखाव का परिचय दिया गया है: 1, जब पहिया का तापमान अधिक होता है, तो उसे साफ करने के बाद उसे प्राकृतिक रूप से ठंडा होने देना चाहिए, साफ करने के लिए ठंडे पानी का उपयोग नहीं करना चाहिए। अन्यथा, एल्युमिनियम मिश्र धातु के पहिये को नुकसान होगा, और यहाँ तक कि ब्रेक डिस्क को विकृत कर देगा और ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करेगा। इसके अलावा, उच्च तापमान पर डिटर्जेंट के साथ एल्युमिनियम मिश्र धातु के पहिये को साफ करने से पहिये की सतह पर रासायनिक प्रतिक्रिया होगी, चमक खो जाएगी और उपस्थिति प्रभावित होगी। 2. यदि पहिये के हब पर टार है जिसे हटाना मुश्किल है, तो उसे ब्रश से हटाने का प्रयास करें यदि सामान्य डिटर्जेंट मदद नहीं करते हैं, तो निजी कार मालिक एक तरह का स्पष्ट टार नुस्खा पेश करते हैं: अर्थात, औषधीय "सक्रिय तेल" रगड़ का विकल्प, अप्रत्याशित परिणाम प्राप्त कर सकता है, कोशिश करना चाह सकते हैं। 3, यदि वाहन का स्थान गीला है, तो एल्यूमीनियम की सतह के नमक क्षरण से बचने के लिए पहिये को अक्सर साफ किया जाना चाहिए। जब आवश्यक हो, तो पहिये को साफ करें और पॉलिश करें ताकि वह चमक सके।


पोस्ट करने का समय: मई-10-2023
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