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1. सारांश

आंतरिक ट्यूब एक पतली रबर उत्पाद है, और कुछ अपशिष्ट उत्पाद अनिवार्य रूप से उत्पादन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होते हैं, जो बाहरी टायर के साथ मेल नहीं खा सकते हैं, लेकिन इसकेवाल्वबरकरार हैं, और इन वाल्वों को आंतरिक ट्यूब उत्पादन के लिए पुनर्नवीनीकरण और पुन: उपयोग किया जा सकता है। हमारी कंपनी ने आंतरिक ट्यूब वाल्वों के पुनर्चक्रण और पुन: उपयोग पर कुछ प्रयोग किए हैं, लेकिन पुनर्नवीनीकरण वाल्वों की उपस्थिति की गुणवत्ता खराब है, और वाल्व बेस और रबर पैड के बीच संबंध शक्ति कम है, और इसका उपयोग करने से पहले इसका पुन: उपयोग करने की आवश्यकता है।
यह कार्य अपशिष्ट और दोषपूर्ण आंतरिक ट्यूब वाल्वों की पुनर्चक्रण प्रक्रिया में सुधार करता है ताकि अपशिष्ट को कम किया जा सके और उद्यमों के आर्थिक लाभ में सुधार किया जा सके।

2. समस्या विश्लेषण

मूल अपशिष्ट और दोषपूर्ण अपशिष्ट की पुनर्चक्रण प्रक्रियाभीतरी ट्यूब वाल्वइस प्रकार है: अपशिष्ट और दोषपूर्ण आंतरिक ट्यूब वाल्व → भस्मीकरण → एसिड उपचार → एकल-मोड वल्कनीकरण (चिपकने वाला पैड) → रबर पैड पर ब्रिसल्स।
उपर्युक्त प्रक्रिया की समस्याएं इस प्रकार हैं।
(1) अपशिष्ट और दोषपूर्ण आंतरिक ट्यूब वाल्वों के भस्मीकरण से गंभीर पर्यावरण प्रदूषण होगा। पुनर्नवीनीकरण वाल्व शरीर आसानी से विकृत हो जाता है और एक गंदा रूप होता है। एसिड उपचार के दौरान इसे साफ करना मुश्किल होता है, और अन्य प्रक्रियाओं के लिए प्रदूषण पैदा करना आसान होता है।
(2) वाल्व को हटाने और हटाने की सुविधा के लिए, वल्केनाइजेशन मोल्ड का मूल डिज़ाइन एक एकल मोल्ड है और इसे 3 भागों में विभाजित किया गया है। सिंगल-मोड वल्केनाइजेशन में लंबा समय लगता है, कम दक्षता, उच्च श्रम तीव्रता और बिजली की खपत होती है, और वल्केनाइज्ड वाल्व की बाहरी सतह पर अनावश्यक रबर स्ट्रिप्स होने का खतरा होता है, रबर मुंह के मुंह को लपेटता है, और वाल्व की उपस्थिति गुणवत्ता आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है। चिपकने वाले पैड की चिपकने वाली ताकत भी स्थिर नहीं है।
(3) रबर पैड की मैनुअल ब्रिसलिंग में उच्च श्रम तीव्रता, कम दक्षता और असमान ब्रिसलिंग सतह की समस्याएं होती हैं, जो रबर पैड और आंतरिक ट्यूब की रबर सामग्री के संबंध को प्रभावित करती हैं।

3 सुधार प्रभाव

चित्र 2 में निम्नलिखित प्रक्रिया के सुधार से पहले और बाद में बरामद नोजल बॉडी को दिखाया गया है। चित्र 2 से यह देखा जा सकता है कि सुधार प्रक्रिया द्वारा उपचारित नोजल बॉडी स्पष्ट रूप से साफ है, और नोजल बॉडी लगभग बरकरार है। सुधार प्रक्रिया के साथ, उपयोग किए जाने वाले एसिड और पानी की मात्रा कम होती है, और पर्यावरण प्रदूषण कम होता है, और कटे हुए रबर पैड को पुनः प्राप्त रबर का उत्पादन करने के लिए पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है।
सुधार से पहले, मोल्ड का गर्मी हस्तांतरण प्रभाव खराब है, और वल्कनाइजेशन में 15 मिनट लगते हैं। मौजूदा फ्लैट वल्कनाइज़र की परिचालन स्थितियों के अनुसार, एक बार में केवल 4 वाल्वों को वल्कनाइज़ किया जा सकता है, और प्रति घंटे लगभग 16 वाल्वों का उत्पादन किया जा सकता है, जिसमें मोल्ड लोडिंग समय शामिल नहीं है। संशोधित संयुक्त मोल्ड के साथ, वल्कनाइज़ करने में केवल 5 मिनट लगते हैं, हर बार 25 वाल्वों को वल्कनाइज़ किया जा सकता है, और प्रति घंटे लगभग 300 वाल्वों का उत्पादन किया जा सकता है। इसे स्थापित करना और डिमोल्ड करना आसान है, और श्रम तीव्रता कम है।

संशोधित मोल्ड और डिबुरिंग मशीन के साथ, सीधे वाल्व और घुमावदार वाल्व दोनों का उत्पादन किया जा सकता है, और प्रक्रिया की स्थिति समान है। सुधार प्रक्रिया द्वारा पुनर्नवीनीकरण और पुन: उपयोग किए गए वाल्व और नए वाल्व के बीच उपस्थिति और आंतरिक गुणवत्ता में कोई स्पष्ट अंतर नहीं है। परीक्षण के परिणाम बताते हैं कि सुधार प्रक्रिया द्वारा पुनर्नवीनीकरण किए गए वाल्व बेस और रबर पैड के बीच औसत संबंध शक्ति 12.8 kN m-1 है, जबकि नए वाल्व बेस और रबर पैड के बीच औसत संबंध शक्ति 12.9 kN m-1 है, एंटरप्राइज़ मानकों की आवश्यकता है कि संबंध शक्ति 7 kN · m-1 से कम नहीं है।

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दस साल से अधिक के तेज़ विकास के बाद, चीन के वाल्व उद्योग ने दुनिया पर अपना दबदबा बना लिया है। वर्तमान में, मेरे देश का वाल्व उत्पादन दुनिया के कुल वाल्व उत्पादन का 70% से अधिक है, जो दुनिया के वाल्व उत्पादन और बिक्री में पहले स्थान पर है। घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय बाज़ारों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए, वाल्वों की ट्यूबलेस दर धीरे-धीरे बढ़ी है। 2015 में, ट्यूबलेस वाल्वों का उत्पादन वाल्वों के कुल उत्पादन के आधे से अधिक के लिए जिम्मेदार है। घरेलू बाज़ार की विशाल मांग लगातार उद्योग के विकास को बढ़ावा दे रही है।
वाल्व बाजार की मांग मुख्य रूप से OEM बाजार और AM बाजार में विभाजित है। नवीनतम डेटा से पता चलता है कि वायु वाल्व ऑटोमोबाइल व्हील मॉड्यूल का एक महत्वपूर्ण सुरक्षा हिस्सा है। क्योंकि यह लंबे समय तक बाहरी दुनिया के संपर्क में रहता है, इसलिए इसे विभिन्न कठोर पर्यावरणीय क्षरणों का सामना करना पड़ता है। वाल्वों को आम तौर पर वार्षिक निरीक्षण और टायर प्रतिस्थापन के दौरान बदल दिया जाता है, इसलिए AM बाजार में वाल्वों की मांग OEM बाजार की तुलना में बहुत अधिक है।

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4. उपसंहार

उन्नत तकनीक के साथ, जब तक वाल्व बॉडी विकृत नहीं होती है, इसे पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है। पुनर्नवीनीकरण वायु वाल्व की गुणवत्ता उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करती है, जो कच्चे माल और ऊर्जा की खपत को कम कर सकती है, आंतरिक ट्यूबों की उत्पादन लागत को कम कर सकती है और उद्यमों के आर्थिक लाभ में सुधार कर सकती है।


पोस्ट करने का समय: दिसम्बर-02-2022
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