का कार्यरबर वाल्व:
रबर वाल्व का उपयोग टायर में गैस भरने और निकालने तथा टायर में दबाव बनाए रखने के लिए किया जाता है। वाल्व वाल्व एकतरफा वाल्व होता है, कार के टायर में इस्तेमाल होने वाला वाल्व लाइनर वाला टायर नहीं होता, वाल्व की संरचना में वाल्व और टायर एक दूसरे से अलग होते हैं, वाल्व वाल्व अपनी भूमिका निभाने के लिए रिम में लगाया जाता है।
टायर में एक वाल्व:
वाहन का एकमात्र हिस्सा जो ज़मीन के संपर्क में रहता है, टायर वाहन की सुरक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। एक टायर के लिए, एक ठोस आंतरिक संरचना बनाने के लिए क्राउन, बेल्ट लेयर, कॉर्ड लेयर, एयर-टाइट लेयर के कई हिस्सों के अलावा, क्या आपने कभी सोचा है कि छोटा वाल्व मुंह भी ड्राइविंग सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है?
वाल्व नोजल और टायर एक दूसरे से अलग होते हैं:
वाल्व नोजल एकतरफा वाल्व है जिसका उपयोग टायर में हवा भरने और टायर में हवा का दबाव बनाए रखने के लिए किया जाता है, वाल्व नोजल संरचनात्मक रूप से टायर से अलग होता है, और वाल्व नोजल अपने कार्य को करने के लिए रिम पर लगा होता है.



वाल्व की प्रत्येक संरचना का अपना कार्य होता है:
हालांकि वाल्व नोजल का कार्य छोटा है, लेकिन संरचना में वाल्व शरीर, गैसकेट, गैसकेट, बन्धन में विभाजित किया जा सकता हैलग नट्स, वाल्व कोर, वाल्व कैप ये भाग, और प्रत्येक भाग की अपनी भूमिका होती है। धातु वाल्व को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, वाल्व संरचना, वाल्व बॉडी, गैस के टायर में प्रवेश करने का एकमात्र तरीका है, यह वाल्व कोर को भी पकड़ता है और उसकी सुरक्षा करता है: बन्धन अखरोट, जैसा कि नाम से पता चलता है, वाल्व नोजल और वाल्व कोर को सुरक्षित रखता है।स्टील रिमअधिक सुरक्षित; गैस्केट की दो अलग-अलग सामग्रियों को बन्धन अखरोट के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है; रबर गैस्केट का उपयोग हवा के रिसाव को रोकने के लिए पहिया रिम के अंदरूनी हिस्से को सील करने के लिए किया जाता है, और वाल्व कैप जो अक्सर खो जाता है, विदेशी शरीर को वाल्व नोजल को परेशान करने से रोक सकता है, और साथ ही वाल्व नोजल की माध्यमिक सीलिंग को प्राप्त करता है जबकि वाल्व कोर टायर में गैस के सुचारू इंजेक्शन को सुनिश्चित करता है, इसमें गैस को लीक होने से रोकने का कार्य भी होता है।
विभिन्न सामग्री वाल्व विशेषताएं:
विभिन्न सामग्री वाल्व की शुरूआत के बाद, हम आपके लिए विभिन्न सामग्री वाल्व की विशेषताओं को पेश करेंगे। यह सही है, क्योंकि ऑटोमोबाइल भागों के सभी पहलुओं में विभिन्न धातु सामग्री का उपयोग किया जाता है, वाल्व अब एक एकल रबर सामग्री नहीं है, धातु सामग्री का व्यापक रूप से वाल्व में उपयोग किया गया है, और वर्तमान बाजार में, रबर, स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु तीन प्रकार की सामग्री वाल्व सबसे आम है। तीन प्रकार की सामग्री वाल्व रबर वाल्व सबसे आम सामग्री वाल्व के रूप में, कम लागत ताकि रबर वाल्व वाल्व मूल पहिया रिम पर व्यापक रूप से इकट्ठा किया जा सके।
रबर वाल्व के साथ-साथ टायर भी बदलें:
रबर सामग्री की अपरिहार्य उम्र बढ़ने के कारण, वाल्व बॉडी धीरे-धीरे दरार, विरूपण, लोच की हानि होगी। और जब वाहन चला रहा होता है, तो रबर वाल्व भी केन्द्रापसारक बल विरूपण के साथ आगे और पीछे बह जाएगा, जो रबर की उम्र बढ़ने को और बढ़ावा देगा। आम तौर पर, रबर वाल्व का जीवन 3 -4 साल के लिए होता है, और लगभग टायर के सेवा जीवन के समान होता है, इसलिए टायर के साथ रबर वाल्व को बदलने की सिफारिश की जाती है।
पोस्ट करने का समय: फरवरी-02-2023