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जैसा कि हम सभी जानते हैं, वाहन का एकमात्र हिस्सा जो ज़मीन के संपर्क में रहता है, वह है टायर। टायर वास्तव में कई घटकों से बने होते हैं जो टायर के बेहतर ढंग से काम करने और वाहन को उसकी क्षमता तक पहुँचने देने के लिए आवश्यक होते हैं। टायर वाहन के प्रदर्शन, अनुभव, हैंडलिंग और सबसे महत्वपूर्ण रूप से सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण होते हैं। यह केवल रबर के टायर ही नहीं हैं जो ड्राइविंग के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं, बल्कि टायर वाल्व भी टायर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

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टायर वाल्व क्या है?

टायर वाल्व एक स्व-निहित वाल्व बॉडी डिवाइस है, जिसे खोलने पर ट्यूबलेस टायर या ट्यूब के स्थान में हवा प्रवेश करने देती है, और फिर हवा को टायर या ट्यूब से बाहर निकलने से रोकने के लिए हवा का दबाव बनाने के लिए स्वचालित रूप से बंद हो जाती है और सील हो जाती है। ठोस टायरों को छोड़कर, अन्य सभी टायर या आंतरिक ट्यूब जिन्हें फुलाया जाना चाहिए, उन्हें इस डिवाइस से फुलाया जाना चाहिए।

टायर वाल्व की कितनी शैलियाँ हैं?

टायर वाल्व का वर्गीकरण इस बात पर निर्भर करता है कि किस पहलू को वर्गीकृत किया जाता है। इसे इस्तेमाल किए गए मॉडल से वर्गीकृत किया जा सकता है, या इसे वाल्व की सामग्री से वर्गीकृत किया जा सकता है। विभिन्न मानकों के तहत, वर्गीकरण भी अलग-अलग है। निम्नलिखित को असेंबली के तरीके के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है और इन्हें विभाजित किया जा सकता हैरबर स्नैप-इनऔरउच्च दबाव धातु क्लैंप-इन.

ट्यूबलेस रबर स्नैप-इन वाल्व

ट्यूबलेस रबर स्नैप-इन वाल्व में अधिकतम ठंडे टायर इन्फ्लेशन प्रेशर 65psi है और इसे मुख्य रूप से कारों, हल्के ट्रकों और हल्के ट्रेलरों पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। रबर स्नैप-इन वाल्व का उपयोग रिम में 0.453" या 0.625" व्यास के छेदों को माउंट करने के लिए किया जा सकता है, और ये 7/8" से लेकर 2-1/2" तक की लंबाई में उपलब्ध हैं। मूल रूप से, वाल्व मानक के रूप में एक प्लास्टिक कैप के साथ आता है, लेकिन इसे पहिये के लुक के अनुरूप क्रोम कैप या कॉपर कैप के साथ भी अनुकूलित किया जा सकता है।

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उच्च दबाव धातु क्लैंप-इन वाल्व

उच्च दबाव वाला मेटल पिंच वाल्व लगभग किसी भी कार मॉडल में फिट हो सकता है, और हम प्रदर्शन कारों और वाहनों के लिए मेटल वाल्व की सलाह देते हैं जिन्हें 130 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से आक्रामक रूप से चलाया जा सकता है। मेटल पिंच वाल्व रिटेनिंग नट को कसते हुए रबर गैसकेट के साथ पहिये को सील करता है। जबकि मेटल क्लिप-ऑन वाल्व के डिज़ाइन और स्टाइल के परिणामस्वरूप रिटेनिंग नट को पहिये के अंदर छिपाया जा सकता है या बाहर की तरफ दिखाई दे सकता है, बाहर की तरफ रिटेनिंग नट वाले वाल्व व्यावहारिक लाभ प्रदान करते हैं, जिससे पहिये से टायर की कसावट को हटाए बिना रिटेनिंग नट का निरीक्षण और समायोजन किया जा सकता है। मेटल पिंच वाल्व 200 psi का अधिकतम कार्य दबाव देते हैं और इनका उपयोग 0.453" या 0.625" रिम छेदों को माउंट करने के लिए किया जा सकता है, साथ ही 6 मिमी (.236") या 8 मिमी (.315") छेद जैसे विशेष अनुप्रयोगों के लिए भी किया जा सकता है।

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टायर वाल्व की गुणवत्ता कैसे बताएं?

रबर वाल्व के लिए, विभिन्न सामग्रियों की संगत गुणवत्ता भी अलग-अलग होती है। वाल्व मुख्य रूप से रबर, वाल्व स्टेम और वाल्व कोर से बना होता है। आम रबर में प्राकृतिक रबर और EPDM रबर शामिल हैं। वाल्व स्टेम सामग्री पीतल और एल्यूमीनियम विकल्पों में उपलब्ध है। वाल्व कोर आमतौर पर पीतल कोर से बना होता है, लेकिन कुछ क्षेत्रीय बाजार जिंक कोर का उपयोग करना चुनते हैं क्योंकि जिंक कोर की कीमत अपेक्षाकृत सस्ती होती है। आम तौर पर, उच्च गुणवत्ता वाले वाल्व के लिए, हम पीतल के स्टेम और पीतल कोर के उपयोग की सलाह देते हैं।

क्या प्राकृतिक रबर और ईपीएमडी रबर के बीच कोई अंतर है?

सबसे पहले, प्राकृतिक रबर को रबर के पेड़ जैसे पौधों से प्राप्त किया जाता है, जबकि ईपीडीएम रबर कृत्रिम रूप से संश्लेषित किया जाता है; ईपीडीएम रबर उत्पाद उम्र बढ़ने के बाद कठोर और भंगुर हो जाते हैं, जबकि प्राकृतिक रबर उत्पाद उम्र बढ़ने के बाद नरम और चिपचिपे हो जाते हैं।

ईपीडीएम रबर का ताप उम्र बढ़ने का प्रदर्शन प्राकृतिक रबर से बेहतर है; ईपीडीएम रबर का इन्सुलेशन प्रदर्शन और जंग-रोधी प्रदर्शन भी प्राकृतिक रबर से बेहतर है; ईपीडीएम रबर का जलरोधी, अति गर्म पानी और जल वाष्प प्रदर्शन यह प्राकृतिक रबर से बहुत बेहतर है, सबसे उत्कृष्ट प्रदर्शन उच्च दबाव भाप प्रतिरोध है, यहां तक ​​कि फ्लोरीन रबर से भी बेहतर है; एक और लाभ यह है कि ईपीडीएम रबर में सबसे बड़ी भरने की मात्रा होती है, जिसे विभिन्न कार्बन ब्लैक और भराव से भरा जा सकता है। यह उत्पाद के कई गुणों को प्रभावित नहीं करता है और इसी तरह।

इसलिए, उपरोक्त विश्लेषण के साथ, उच्चतम गुणवत्ता वाले वाल्व के लिए हम जिस सामग्री संयोजन की सिफारिश करते हैं वह हैईपीडीएम रबर + पीतल स्टेम + पीतल कोर.

 

देखनाफॉर्च्यून के रबर और धातु टायर वाल्व यहां।


पोस्ट करने का समय: अप्रैल-29-2022
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