जैसा कि हम सभी जानते हैं, वाहन का ज़मीन के संपर्क में आने वाला एकमात्र हिस्सा टायर है।टायर वास्तव में कई घटकों से बने होते हैं जो टायर के बेहतर ढंग से काम करने और वाहन को अपनी क्षमता तक पहुंचने की अनुमति देने के लिए आवश्यक होते हैं।टायर किसी वाहन के प्रदर्शन, अनुभव, हैंडलिंग और सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैं।यह न केवल रबर टायर हैं जो ड्राइविंग के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं, बल्कि टायर वाल्व भी टायर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
टायर वाल्व क्या है?
टायर वाल्व एक स्व-निहित वाल्व बॉडी उपकरण है, जिसे खोलने पर, हवा को ट्यूबलेस टायर या ट्यूब के स्थान में प्रवेश करने की अनुमति मिलती है, और फिर हवा को टायर या ट्यूब से बाहर निकलने से रोकने के लिए हवा का दबाव बनाने के लिए स्वचालित रूप से बंद हो जाता है और सील हो जाता है।ठोस टायरों को छोड़कर, अन्य सभी टायर या भीतरी ट्यूब जिन्हें फुलाया जाना चाहिए, उन्हें इस उपकरण से फुलाया जाना चाहिए।
टायर वाल्व की कितनी शैलियाँ?
टायर वाल्वों का वर्गीकरण इस बात पर निर्भर करता है कि किन पहलुओं को वर्गीकृत किया गया है।इसे उपयोग किए गए मॉडल के आधार पर वर्गीकृत किया जा सकता है, या इसे वाल्व की सामग्री के आधार पर वर्गीकृत किया जा सकता है।विभिन्न मानकों के अंतर्गत वर्गीकरण भी भिन्न-भिन्न होता है।असेंबली के तरीके के अनुसार निम्नलिखित को वर्गीकृत किया जा सकता है और विभाजित किया जा सकता हैरबर स्नैप-इनऔरउच्च दबाव धातु क्लैंप-इन.
ट्यूबलेस रबर स्नैप-इन वाल्व
ट्यूबलेस रबर स्नैप-इन वाल्व में 65psi का अधिकतम ठंडा टायर मुद्रास्फीति दबाव होता है और इसे मुख्य रूप से कारों, हल्के ट्रकों और हल्के ट्रेलरों पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।रबर स्नैप-इन वाल्व का उपयोग रिम में 0.453" या 0.625" व्यास के छेद लगाने के लिए किया जा सकता है, और ये 7/8" से 2-1/2" तक की लंबाई में उपलब्ध हैं।मूल रूप से, वाल्व मानक के रूप में एक प्लास्टिक कैप के साथ आता है, लेकिन इसे पहिये के लुक के अनुरूप क्रोम कैप या कॉपर कैप के साथ भी अनुकूलित किया जा सकता है।
उच्च दबाव धातु क्लैंप-इन वाल्व
उच्च दबाव वाला धातु पिंच वाल्व लगभग किसी भी कार मॉडल में फिट हो सकता है, और हम प्रदर्शन कारों और वाहनों के लिए धातु वाल्व की अनुशंसा करते हैं जिन्हें 130 मील प्रति घंटे से अधिक गति पर आक्रामक रूप से चलाया जा सकता है।मेटल पिंच वाल्व रिटेनिंग नट को कसते हुए पहिये को रबर गैसकेट से सील कर देता है।जबकि धातु क्लिप-ऑन वाल्वों के डिज़ाइन और स्टाइल के परिणामस्वरूप रिटेनिंग नट पहिया के अंदर छिपा हो सकता है या बाहर दिखाई दे सकता है, बाहर रिटेनिंग नट वाले रिटेनिंग नट को निरीक्षण और समायोजित करने की अनुमति देने का व्यावहारिक लाभ प्रदान करते हैं। पहिए से टायर की जकड़न हटाए बिना।मेटल पिंच वाल्व 200 पीएसआई के अधिकतम कामकाजी दबाव की अनुमति देते हैं और इसका उपयोग 0.453" या 0.625" रिम छेद, साथ ही 6 मिमी (.236") या 8 मिमी (.315") छेद जैसे विशेष अनुप्रयोगों को माउंट करने के लिए किया जा सकता है।
टायर वाल्व की गुणवत्ता कैसे बताएं?
रबर वाल्व के लिए, विभिन्न सामग्रियों की संबंधित गुणवत्ता भी भिन्न होती है।वाल्व मुख्य रूप से रबर, वाल्व स्टेम और वाल्व कोर से बना होता है।सामान्य रबर में प्राकृतिक रबर और ईपीडीएम रबर हैं।वाल्व स्टेम सामग्री पीतल और एल्यूमीनियम विकल्पों में उपलब्ध है।वाल्व कोर आमतौर पर पीतल के कोर से बना होता है, लेकिन कुछ क्षेत्रीय बाजार जिंक कोर का उपयोग करना चुनते हैं क्योंकि जिंक कोर की कीमत अपेक्षाकृत सस्ती है।आम तौर पर, उच्च गुणवत्ता वाले वाल्वों के लिए, हम पीतल के स्टेम और पीतल के कोर के उपयोग की सलाह देते हैं।
क्या प्राकृतिक रबर और ईपीएमडी रबर के बीच कोई अंतर है?
सबसे पहले, प्राकृतिक रबर रबर के पेड़ों जैसे पौधों से प्राप्त किया जाता है, जबकि ईपीडीएम रबर कृत्रिम रूप से संश्लेषित किया जाता है;ईपीडीएम रबर उत्पाद उम्र बढ़ने के बाद कठोर और भंगुर हो जाते हैं, जबकि प्राकृतिक रबर उत्पाद उम्र बढ़ने के बाद नरम और चिपचिपे हो जाते हैं।
ईपीडीएम रबर का हीट एजिंग प्रदर्शन प्राकृतिक रबर की तुलना में बेहतर है;ईपीडीएम रबर का इन्सुलेशन प्रदर्शन और जंग-रोधी प्रदर्शन भी प्राकृतिक रबर की तुलना में बेहतर है;ईपीडीएम रबर का जलरोधक, अत्यधिक गरम पानी और जल वाष्प प्रदर्शन यह प्राकृतिक रबर से काफी बेहतर है, सबसे उत्कृष्ट प्रदर्शन उच्च दबाव भाप प्रतिरोध है, फ्लोरीन रबर से भी बेहतर है;एक और फायदा यह है कि ईपीडीएम रबर में सबसे बड़ी भराव मात्रा होती है, जिसे विभिन्न कार्बन ब्लैक और फिलर्स से भरा जा सकता है।यह उत्पाद के कई गुणों आदि को प्रभावित नहीं करता है।
इसलिए, उपरोक्त विश्लेषण के साथ, हम उच्चतम गुणवत्ता वाले वाल्व के लिए जिस सामग्री संयोजन की अनुशंसा करते हैं वह हैईपीडीएम रबर + पीतल का तना + पीतल का कोर.
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-29-2022