का सिद्धांतपहिये का वजन
किसी भी वस्तु के द्रव्यमान का हर हिस्सा अलग-अलग होगा, स्थिर और कम गति वाले घूर्णन में, असमान द्रव्यमान वस्तु के घूर्णन की स्थिरता को प्रभावित करेगा, गति जितनी अधिक होगी, कंपन उतना ही अधिक होगा। संतुलन ब्लॉक की भूमिका सापेक्ष संतुलन की स्थिति प्राप्त करने के लिए पहिया गुणवत्ता अंतर को जितना संभव हो उतना करीब जाने देना है।
पहिया भार के अनुसंधान और विकास की पृष्ठभूमि
हमारे देश में राजमार्गों की स्थिति में सुधार और ऑटोमोबाइल तकनीकी स्तर के विकास के साथ-साथ वाहनों की यात्रा की गति भी अधिक से अधिक तेज़ होती जा रही है। यदि ऑटोमोबाइल के पहिये की गुणवत्ता एक समान नहीं है, तो यह न केवल सवारी के आराम को प्रभावित करेगा, बल्कि ऑटोमोबाइल टायर और सस्पेंशन सिस्टम के असामान्य घिसाव को भी बढ़ाएगा, ड्राइविंग के दौरान वाहन नियंत्रण की कठिनाई को बढ़ाएगा, जिसके परिणामस्वरूप असुरक्षित ड्राइविंग होगी। इस स्थिति से बचने के लिए, पहिए को विशेष उपकरण-व्हील डायनेमिक बैलेंस मशीन से गुजरना होगा ताकि पहिए को स्थापित करने से पहले डायनेमिक बैलेंस टेस्ट किया जा सके, डायनेमिक बैलेंस बनाए रखने के लिए पहिए को हाई-स्पीड रोटेशन में बनाया जा सके, यह वजन पहिए का संतुलन है।
मुख्य समारोह
क्योंकि कार का ड्राइविंग मोड आम तौर पर आगे का पहिया होता है, और आगे के पहिये का भार पीछे के पहिये से ज़्यादा होता है, कार के एक निश्चित माइलेज के बाद, कार के अलग-अलग हिस्सों में टायरों की थकान और घिसाव की डिग्री में अंतर होगा, इसलिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप अपनी कार के माइलेज या सड़क की स्थिति के अनुसार अपने टायर बदलें। जटिल सड़क की स्थिति के कारण, सड़क पर किसी भी स्थिति का आपके टायर और रिम पर असर पड़ सकता है, जैसे कि सड़क से टकराना, गड्ढों वाली सड़क से तेज़ रफ़्तार से गुज़रना, आदि, स्टील रिंग के विरूपण का कारण बनना आसान है, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि आप एक ही समय में ट्रांसपोज़िशन में टायर डायनेमिक बैलेंस करें।
संतुलन परिणाम पर पहिया भार स्थापित करने का प्रभाव
व्हील वेट के अक्सर दो रूप होते हैं, एक हुक टाइप और एक पेस्ट टाइप। क्लिप-ऑन व्हील वेट को टायर के व्हील फ्लैंज पर व्यवस्थित किया जाता है, और क्लिप-ऑन व्हील वेट को खटखटाकर व्हील फ्लैंज पर विकृत और क्लैंप किया जाता है। चिपकाने वाले माउंटिंग विधि का उपयोग करके चिपकने वाला व्हील वेट व्हील रिम के अंदरूनी हिस्से पर लगाया जाता है। क्लिप-ऑन व्हील वेट के लिए, असेंबली के बाद क्लैम्पिंग बल को स्थिर रूप से नियंत्रित करना मुश्किल है क्योंकि इसे इस तरह से स्थापित किया जाता है कि क्लिप-ऑन पर्क्यूशन द्वारा विकृत हो जाता है, और ड्राइविंग के दौरान बैलेंसिंग ब्लॉक से गिरना आसान होता है। इसलिए, उत्पादन प्रक्रिया में, परीक्षण से नियंत्रण योजना में खींचने की आवश्यकता है। चिपकने वाले व्हील वेट के लिए, इसकी माउंटिंग सतह की सफाई चिपकाने के प्रभाव को प्रभावित करेगी। इसलिए, असेंबली से पहले, व्हील इंस्टॉलेशन स्थान को पोंछने की आवश्यकता है, और सफाई के लिए आइसोप्रोपिल अल्कोहल का उपयोग करने का सुझाव देते हैं, स्थापना के बाद सूखा होना चाहिए। चिपकाने के बाद, व्हील वेट पर दबाव डालना और एक निश्चित समय तक रखना आवश्यक है। स्थिरता नियंत्रण के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि इस ऑपरेशन के लिए विशेष उपकरण का उपयोग किया जाए। साथ ही, पहिया वजन की स्थापना स्थिति का स्पष्ट संदर्भ होना चाहिए, ताकि असेंबली में अधिक विचलन को रोका जा सके।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-12-2022
