का सिद्धांतपहिया वजन
किसी भी वस्तु के द्रव्यमान का प्रत्येक भाग अलग-अलग होगा, स्थिर और कम गति वाले घूर्णन में, असमान द्रव्यमान वस्तु के घूर्णन की स्थिरता को प्रभावित करेगा, गति जितनी अधिक होगी, कंपन उतना ही अधिक होगा।बैलेंस ब्लॉक की भूमिका सापेक्ष संतुलन की स्थिति प्राप्त करने के लिए पहिया गुणवत्ता अंतर को जितना संभव हो उतना करीब आने देना है।
पहिया भार की अनुसंधान एवं विकास पृष्ठभूमि
हमारे देश में राजमार्ग की स्थिति में सुधार और ऑटोमोबाइल तकनीकी स्तर का विकास तेजी से होने के साथ-साथ वाहन यात्रा की गति भी अधिक से अधिक तेज हो गई है।यदि ऑटोमोबाइल व्हील की गुणवत्ता एक समान नहीं है, तो यह न केवल सवारी के आराम को प्रभावित करेगा, बल्कि ऑटोमोबाइल टायर और सस्पेंशन सिस्टम के असामान्य घिसाव को भी बढ़ाएगा, ड्राइविंग के दौरान वाहन नियंत्रण की कठिनाई को बढ़ाएगा, जिसके परिणामस्वरूप असुरक्षित ड्राइविंग होगी। .इस स्थिति से बचने के लिए, पहिया को स्थापित करने से पहले गतिशील संतुलन परीक्षण करने के लिए पहिया को विशेष उपकरण-पहिया गतिशील संतुलन मशीन से गुजरना होगा, गतिशील संतुलन बनाए रखने के लिए पहिया को उच्च गति में घुमाना होगा, यह वजन है पहिया संतुलन.
मुख्य समारोह
क्योंकि कार का ड्राइविंग मोड आमतौर पर अगला पहिया होता है, और आगे के पहिये का भार पीछे के पहिये से अधिक होता है, कार के एक निश्चित माइलेज के बाद, विभिन्न हिस्सों में टायरों की थकान और घिसाव की डिग्री में अंतर होगा। इसलिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप अपनी कार के माइलेज या सड़क की स्थिति के अनुसार अपने टायर बदलें।जटिल सड़क स्थितियों के कारण, सड़क पर किसी भी स्थिति का आपके टायरों और रिम्स पर प्रभाव पड़ सकता है, जैसे सड़क से टकराना, गड्ढों वाली सड़क से तेज़ गति आदि, जिससे स्टील रिंग का विरूपण होना आसान है, इसलिए यह अनुशंसा की जाती है कि आप एक ही समय में टायर डायनेमिक बैलेंस को ट्रांसपोज़िशन में करें।
पहिया भार स्थापित करने का प्रभाव संतुलन परिणाम पर पड़ता है
व्हील वेट के अक्सर दो रूप होते हैं, एक हुक प्रकार, एक पेस्ट प्रकार।क्लिप-ऑन व्हील वेट को टायर के व्हील फ्लैंज पर व्यवस्थित किया जाता है, और क्लिप-ऑन व्हील वेट विकृत हो जाता है और खटखटाने से व्हील फ्लैंज पर चिपक जाता है।चिपकने वाला व्हील वेट पेस्टिंग माउंटिंग विधि का उपयोग करके व्हील रिम के अंदरूनी हिस्से पर लगाया जाता है।क्लिप-ऑन व्हील के वजन के लिए, असेंबली के बाद क्लैंपिंग बल को स्थिर रूप से नियंत्रित करना मुश्किल है क्योंकि इसे इस तरह से स्थापित किया जाता है कि क्लिप-ऑन टक्कर से विकृत हो जाता है, और इस दौरान बैलेंसिंग ब्लॉक से गिरना आसान होता है ड्राइविंग का.इसलिए, उत्पादन प्रक्रिया में, परीक्षण को नियंत्रण योजना से बाहर निकालने की आवश्यकता होती है।चिपकने वाले पहिये के वजन के लिए, इसकी बढ़ती सतह की सफाई चिपकाने के प्रभाव को प्रभावित करेगी।इसलिए, असेंबली से पहले, व्हील इंस्टॉलेशन स्थान को पोंछने की आवश्यकता है, और इंस्टॉलेशन के बाद सूखने के लिए सफाई के लिए आइसोप्रोपिल अल्कोहल का उपयोग करने का सुझाव दिया गया है।चिपकाने के बाद पहिए के वजन पर दबाव डालना और एक निश्चित समयावधि रखना जरूरी है।स्थिरता नियंत्रण के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि इस ऑपरेशन के लिए विशेष उपकरण का उपयोग किया जाए।साथ ही, अधिक विचलन की असेंबली को रोकने के लिए, व्हील वेट की स्थापना स्थिति का स्पष्ट संदर्भ होना आवश्यक है।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-12-2022