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विशेषताएँ

-उच्च दबाव टायर वाल्व, कारों के लिए ट्यूबलेस क्लैंप-इन वाल्व

-रिसाव से बचें ईपीडीएम रबर ओ-रिंग सील के साथ आता है, यह प्रभावी रूप से रिसाव से बच सकता है।

-100% ओजोन परीक्षण और शिपमेंट से पहले रिसाव परीक्षण

- बोल्ट-इन स्टाइल का उपयोग करना आसान है, आसान इंस्टॉलेशन। बिना टूल के तेज़ असेंबली, समय और लागत में कमी।

-उच्च प्रदर्शन। मौसम की स्थिति के कारण दरार या खराब नहीं होगा। स्थिर विशेषताएँ, पेशेवर प्रदर्शन।

-उच्च शक्ति वाले ठोस पीतल/स्टील/एल्यूमीनियम से निर्मित, लंबे समय तक उपयोग के लिए महान शक्ति और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।

- टीयूवी प्रबंधन सेवाओं द्वारा आईएसओ/टीएस16949 प्रमाणीकरण की आवश्यकताओं को पूरा किया।

-उच्च एवं स्थिर गुणवत्ता स्तर बनाए रखने के लिए सख्त गुणवत्ता नियंत्रण

उत्पाद विवरण

* सामग्री: तांबा, एल्यूमीनियम; रंग: चांदी, काला

धातु टायर वाल्व बनाम रबर टायर वाल्व

रबर टायर वाल्व -रबर वाल्व एक वल्केनाइज्ड रबर सामग्री है। भंगुरता से बचना मुश्किल है, और वाल्व धीरे-धीरे दरार, विकृत और लचीलापन खो देगा। इसके अलावा, जब कार चल रही होती है, तो वल्केनाइज्ड रबर वाल्व सेंट्रिपेटल बल के साथ आगे-पीछे झूलता है और विकृत होता है, जो वल्केनाइज्ड रबर के भंगुरता को और बढ़ावा देता है। इसलिए, टायर वाल्व को तीन से चार साल में बदलना चाहिए, जो टायर के सेवा जीवन के समान है। यह अनुशंसा की जाती है कि टायर को बदलने के दौरान वाल्व को बदल दिया जाए।

धातु टायर वाल्व -स्थायित्व के संदर्भ में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफ़ाइल वाल्व बेहतर होगा, क्योंकि एल्यूमीनियम भंगुर होना आसान नहीं है, और वल्केनाइज्ड रबर वाल्व समय के परिवर्तन के साथ भंगुर हो जाएगा; लेकिन आवेदन के दृष्टिकोण से, वल्केनाइज्ड रबर बेहतर होगा, क्योंकि वल्केनाइज्ड रबर वाल्व एक टुकड़े में बनता है, और सीलिंग मजबूत होती है, और एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफ़ाइल के आधार में अंतर्निहित टायर दबाव निगरानी उपकरण के लिए एक बाहरी धागा होता है।

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