शंक्वाकार सीट लग बोल्ट डबल कोटेड
विशेषता
● टिकाऊ और चमकदार सतह वाले डबल कोटेड लग बोल्ट
● जालीदार, बेहतर यांत्रिक प्रदर्शन और उत्कृष्ट गुणवत्ता।
● आपकी पसंद के लिए कई आकार उपलब्ध हैं
उत्पाद विवरण
| भाग# | धागा | हेक्स | धागे की लंबाई | लंबा |
| एफ951 | 12 मिमी x 1.25 | 3/4'' | 23 मिमी | 49 मिमी |
| एफ952 | 12 मिमी x 1.50 | 3/4'' | 28 मिमी | 49 मिमी |
| एफ953 | 14 मिमी x 1.50 | 3/4'' | 28 मिमी | 49 मिमी |
| एफ954 | 14 मिमी x 1.25 | 3/4'' | 35 मिमी | 49 मिमी |
| एफ955 | 12 मिमी x 1.50 | 3/4'' | 35 मिमी | 49 मिमी |
| एफ956 | 14 मिमी x 1.50 | 3/4'' | 28 मिमी | 54 मिमी |
| एफ957 | 12 मिमी x 1.50 | 13/16'' | 28 मिमी | 54 मिमी |
| एफ958 | 14 मिमी x 1.50 | 13/16'' | 28 मिमी | 54 मिमी |
| एफ959 | 12 मिमी x 1.50 | 17MM | 35 मिमी | 54 मिमी |
| एफ960 | 14 मिमी x 1.50 | 17MM | 35 मिमी | 54 मिमी |
नट और बोल्ट के बीच अंतर
टायर बदलते समय लग बोल्ट की तुलना में लग नट का उपयोग करना आमतौर पर आसान होता है, क्योंकि आप पहिये को स्टड पर लटकाकर नट को कस सकते हैं, जबकि लग बोल्ट में दोनों छेदों को मिलाना पड़ता है। लेकिन व्हील बोल्ट के थ्रेड्स को नुकसान पहुंचाने से सावधान रहें, क्योंकि बोल्ट बदलना मुश्किल होता है। दूसरी ओर, यदि लग बोल्ट वाली कार में बोल्ट का छेद क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो आपको पूरे व्हील हब को बदलने पर विचार करना चाहिए।
