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हिमाइल टायर वाल्व के लिए यूरोप शैली ट्रक और बस कार टायर ट्रक टायर वाल्व के लिए ट्यूबलेस मेटल क्लैंप-इन वाल्व

संक्षिप्त वर्णन:

ट्यूबलेस मेटल क्लैंप-इन वाल्व

कार और हल्के ट्रक अनुप्रयोगों पर उपयोग किया जाता है।

अधिकतम मुद्रास्फीति दबाव 130PSI.


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

आपको आसानी से पेश करने और हमारे उद्यम को बढ़ाने के तरीके के रूप में, हमारे पास क्यूसी कार्यबल में निरीक्षक भी हैं और हम आपको ट्रक और बस कार टायर ट्रक टायर वाल्व के लिए हिमाइल टायर वाल्व ट्यूबलेस मेटल क्लैंप-इन वाल्व के लिए यूरोप शैली के लिए हमारे सबसे बड़े समर्थन और समाधान का आश्वासन देते हैं। , हमारा उद्देश्य "चमकदार नई मंजिल, उत्तीर्ण मूल्य" है, भविष्य में, हम ईमानदारी से आपको हमारे साथ बड़े होने और सामूहिक रूप से एक शानदार भविष्य बनाने के लिए आमंत्रित करते हैं!
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विशेषताएँ

-उच्च दबाव टायर वाल्व, कारों के लिए ट्यूबलेस क्लैंप-इन वाल्व

-रिसाव से बचें ईपीडीएम रबर ओ-रिंग सील के साथ आता है, यह प्रभावी रूप से रिसाव से बच सकता है।

-शिपमेंट से पहले 100% ओजोन का परीक्षण और रिसाव का परीक्षण किया गया

-बोल्ट-इन स्टाइल का उपयोग करना आसान, आसान इंस्टॉलेशन।उपकरण, समय और लागत में कमी के बिना तेजी से संयोजन।

-उच्च प्रदर्शन।मौसम की स्थिति के कारण दरार या ख़राब नहीं होगी।स्थिर विशेषताएँ, पेशेवर प्रदर्शन।

-उच्च शक्ति वाले ठोस पीतल/स्टील/एल्यूमीनियम से बना, लंबे समय तक उपयोग के लिए बेहतरीन ताकत और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।

-टीयूवी प्रबंधन सेवाओं द्वारा ISO/TS16949 प्रमाणन की आवश्यकताओं को पूरा किया गया।

-उच्च और स्थिर गुणवत्ता स्तर बनाए रखने के लिए सख्त गुणवत्ता नियंत्रण

वास्तु की बारीकी

38ए0बी9238

11.5(.453″व्यास) रिम छेद के लिए

टीआरएनओ.

प्रयास.लंबाई
(मिमी)

पार्ट्स

grommet

वॉशर

कड़े छिलके वाला फल

टोपी

MS525S

एफ17.5×41.5

आरजी9,आरजी54

आरडब्ल्यू15

HN6

FT

MS525L

एफ17.5×41.5

आरजी9,आरजी54

आरडब्ल्यू15

HN7

FT

MS525AL

Ф17×42

आरजी9,आरजी54

आरडब्ल्यू15

HN7

FT

* सामग्री: तांबा, एल्यूमीनियम;रंग: चांदी, काला

मेटल टायर वाल्व बनाम रबर टायर वाल्व

रबर टायर वाल्व -रबर वाल्व एक वल्केनाइज्ड रबर सामग्री है।भंगुरता से बचना मुश्किल है, और वाल्व धीरे-धीरे टूटेगा, विकृत होगा और लचीलापन खो देगा।इसके अलावा, जब कार चल रही होती है, तो वल्केनाइज्ड रबर वाल्व सेंट्रिपेटल बल के साथ आगे-पीछे घूमेगा और विकृत हो जाएगा, जो वल्केनाइज्ड रबर के भंगुर होने को और बढ़ावा देगा।इसलिए, टायर वाल्व को तीन से चार साल में बदलना होगा, जो टायर की सेवा जीवन के समान है।यह अनुशंसा की जाती है कि टायर बदलते समय वाल्व को बदल दिया जाए।

धातु टायर वाल्व -स्थायित्व के संदर्भ में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफ़ाइल वाल्व बेहतर होगा, क्योंकि एल्यूमीनियम को भंगुर करना आसान नहीं है, और वल्केनाइज्ड रबर वाल्व समय के परिवर्तन के साथ भंगुर हो जाएगा;लेकिन अनुप्रयोग के दृष्टिकोण से, वल्केनाइज्ड रबर बेहतर होगा, क्योंकि वल्केनाइज्ड रबर वाल्व एक टुकड़े में बनता है, और सीलिंग मजबूत होती है, और एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफ़ाइल के आधार में निर्मित के लिए एक बाहरी धागा होता है। टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिवाइस में।

आपको आसानी से पेश करने और हमारे उद्यम को बढ़ाने के तरीके के रूप में, हमारे पास क्यूसी कार्यबल में निरीक्षक भी हैं और हम आपको ट्रक और बस कार टायर ट्रक टायर वाल्व के लिए हिमाइल टायर वाल्व ट्यूबलेस मेटल क्लैंप-इन वाल्व के लिए यूरोप शैली के लिए हमारे सबसे बड़े समर्थन और समाधान का आश्वासन देते हैं। , हमारा उद्देश्य "चमकदार नई मंजिल, उत्तीर्ण मूल्य" है, भविष्य में, हम ईमानदारी से आपको हमारे साथ बड़े होने और सामूहिक रूप से एक शानदार भविष्य बनाने के लिए आमंत्रित करते हैं!
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