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फ़ैक्टरी कम कीमत इंजन इनटेक वाल्व

संक्षिप्त वर्णन:

सामग्री: सीसा (Pb)

यह एप्लिकेशन कई नए फोर्ड मॉडलों, अधिकांश यूरोपीय वाहनों और अलॉय व्हील्स से लैस कुछ एशियाई वाहनों पर लागू होता है।

ऑडी, बीएमडब्ल्यू, कैडिलैक, जगुआर, किआ, निसान, टोयोटा, वोक्सवैगन और वोल्वो जैसे कई ब्रांड।

डाउनलोड सेक्शन में एप्लिकेशन गाइड देखें।

वजन के आकार: 5 ग्राम से 60 ग्राम तक

प्लास्टिक पाउडर लेपित या बिना लेपित


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

हम अपने उत्पादों और सेवाओं को बेहतर बनाने और उनमें सुधार करने के लिए निरंतर प्रयासरत हैं। साथ ही, हम कम कीमत पर इंजन इंटेक वाल्व बनाने के लिए सक्रिय रूप से अनुसंधान और विकास कर रहे हैं। हम विदेशी ग्राहकों का हार्दिक स्वागत करते हैं ताकि वे दीर्घकालिक सहयोग और आपसी विकास के लिए हमसे संपर्क कर सकें। हमें पूरा विश्वास है कि हम और भी बेहतर करेंगे।
हम अपने उत्पादों और सेवाओं को बेहतर बनाने और परिपूर्ण करने के लिए निरंतर प्रयासरत हैं। साथ ही, हम अनुसंधान और विकास के लिए सक्रिय रूप से काम करते हैं।चीन द्वारा निर्मित गोलाकार डिस्क और रियर ड्राइव एक्सल असेंबलीचाहे आप हमारे कैटलॉग से कोई मौजूदा उत्पाद चुन रहे हों या अपने एप्लिकेशन के लिए इंजीनियरिंग सहायता की तलाश कर रहे हों, आप अपनी सोर्सिंग आवश्यकताओं के बारे में हमारे ग्राहक सेवा केंद्र से बात कर सकते हैं। हम आपको प्रतिस्पर्धी मूल्य पर अच्छी गुणवत्ता प्रदान कर सकते हैं।

पैकेज विवरण

संतुलन भार वाहन के पहियों पर लगाया जाने वाला एक प्रतिभार घटक है। संतुलन भार का कार्य उच्च गति पर घूर्णन के दौरान पहियों को गतिशील संतुलन में बनाए रखना है।

उपयोग:व्हील और टायर असेंबली को संतुलित करें
सामग्री:सीसा (Pb)
शैली:आईएडब्ल्यू
सतह का उपचार:प्लास्टिक पाउडर लेपित या बिना लेपित
वजन और आकार:5 ग्राम से 60 ग्राम तक

यह एप्लिकेशन कई नए फोर्ड मॉडलों, अधिकांश यूरोपीय वाहनों और अलॉय व्हील्स से लैस कुछ एशियाई वाहनों पर लागू होता है।
ऑडी, बीएमडब्ल्यू, कैडिलैक, जगुआर, किआ, निसान, टोयोटा, वोक्सवैगन और वोल्वो जैसे कई ब्रांड।

आकार

मात्रा/बॉक्स

मात्रा/केस

5 ग्राम-30 ग्राम

25 पीस

20 बक्से

35 ग्राम-60 ग्राम

25 पीस

10 बक्से

 

किन परिस्थितियों में पहियों पर भार लगाने की आवश्यकता होती है?

यह न सोचें कि डायनामिक बैलेंसिंग केवल टायर बदलने के बाद ही आवश्यक है। कृपया ध्यान रखें: जब तक टायर और पहिए दोबारा नहीं जोड़े जाते, तब तक डायनामिक बैलेंसिंग आवश्यक है। चाहे टायर बदला जा रहा हो या व्हील हब, यहां तक ​​कि अगर कुछ भी नहीं है, तो बस टायर को रिम से उतारकर जांच लें। जब तक व्हील हब और टायर दोबारा नहीं जोड़े जाते, तब तक डायनामिक बैलेंसिंग करना अनिवार्य है। इसलिए, टायर की मरम्मत के लिए डायनामिक बैलेंसिंग आवश्यक है। हम अपने उत्पादों और सेवाओं को बेहतर बनाने और उनमें सुधार करने के लिए निरंतर प्रयासरत हैं। साथ ही, हम फैक्ट्री में कम कीमत पर इंजन इंटेक वाल्व के लिए सक्रिय रूप से अनुसंधान और विकास कर रहे हैं। हम विदेशी ग्राहकों का दीर्घकालिक सहयोग और आपसी विकास के लिए परामर्श हेतु हार्दिक स्वागत करते हैं। हमें पूरा विश्वास है कि हम और भी बेहतर करेंगे।
फैक्ट्री में कम कीमतचीन द्वारा निर्मित गोलाकार डिस्क और रियर ड्राइव एक्सल असेंबलीचाहे आप हमारे कैटलॉग से कोई मौजूदा उत्पाद चुन रहे हों या अपने एप्लिकेशन के लिए इंजीनियरिंग सहायता की तलाश कर रहे हों, आप अपनी सोर्सिंग आवश्यकताओं के बारे में हमारे ग्राहक सेवा केंद्र से बात कर सकते हैं। हम आपको प्रतिस्पर्धी मूल्य पर अच्छी गुणवत्ता प्रदान कर सकते हैं।


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