• 5 मिमी स्टील की मोटाई वाले डबल फोल्डेड बे टावर कॉलम का उपयोग किया गया है। ऊर्ध्वाधर कॉलम लिफ्टिंग और टर्निंग संरचना स्थान बचाती है और स्विंग आर्म और बैकवर्ड टिल्टिंग मशीन के फायदों को एकीकृत करती है।

• बड़े मिश्र धातु के पहिये वाला टरबाइन बॉक्स;

• 80 छोटे सिलेंडरों के मानक विनिर्देश के साथ, सपोर्ट क्लैम्पिंग रिम 106 किलोग्राम तक भार सहन कर सकता है। कंट्रोल चेसिस में स्पॉट शूटिंग फ़ंक्शन है, जो किसी भी स्थिति में रुक सकता है, टायर को माउंट करना और क्लिप करना सुविधाजनक है।

• मानक 41 मिमी ऊंचाई वाली षट्भुजाकार भुजा, मजबूत विरूपण प्रतिरोध और अच्छी लंबवतता।

· 55 मिमी क्वाड शाफ्ट को अपनाएं, हेक्सागोनल स्लीव को मजबूत करें, पूरी मशीन की उच्च तीव्रता;

· बड़े सिलेंडर पर फॉस्फेटिंग की विशेष प्रक्रिया अपनाने से, टायर का दबाव 2500 किलोग्राम तक पहुंच सकता है, कार के विस्फोट-रोधी और सभी प्रकार के कठोर गोल टायरों को आसानी से पार किया जा सकता है, और दक्षता में 1.5 गुना सुधार के लिए त्वरित रिलीज वाल्व से सुसज्जित है;

• रिम को अधिकतम सीमा तक क्षति से बचाने के लिए प्रमुख भागों में सुरक्षात्मक उपकरण लगाए गए हैं;

• भुजा की संरचना को अनुकूलित किया गया है, फावड़े की स्थिति को आगे और पीछे समायोजित किया जा सकता है, और टायर उत्पादन के दौरान फावड़े के बाएं और दाएं कोणों को स्वतः समायोजित किया जा सकता है।

• टायरों को खोलते और जोड़ते समय व्यक्तिगत सुरक्षा की भूमिका निभाने के लिए यूरोपीय मानकों के अनुरूप मानक गैस्केट का उपयोग किया जाता है;

• मानक दायां सहायक हाथ, जिससे इसे खोलना और जोड़ना आसान हो जाता है;

• वैकल्पिक रूप से उपलब्ध निःशुल्क प्राइ डिवाइस, जो समय, श्रम, सुरक्षा और दक्षता में बचत करता है;