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विशेषताएँ

· 5 मिमी स्टील ऊंचाई का उपयोग करते हुए डबल फोल्डेड बे टावर कॉलम।ऊर्ध्वाधर स्तंभ उठाने और मोड़ने की संरचना जगह बचाती है और स्विंग आर्म और बैकवर्ड टिल्टिंग मशीन के फायदों को एकीकृत करती है।

· बड़े मिश्र धातु पहिये के साथ टरबाइन बॉक्स;

· 80 छोटे सिलेंडर के मानक विनिर्देश के साथ, समर्थन क्लैंपिंग रिम 106 किलो में सुधार कर सकता है नियंत्रण चेसिस में स्पॉट शूटिंग फ़ंक्शन है, किसी भी स्थिति में रुक सकता है, टायर को माउंट करने और क्लिप करने के लिए सुविधाजनक है:

· मानक 41 मिमी ऊंचाई हेक्सागोनल बांह, मजबूत विरूपण प्रतिरोध और अच्छी लंबवतता।

· 55 मिमी क्वाड शाफ्ट को अपनाएं, हेक्सागोनल आस्तीन को मजबूत करें, पूरी मशीन की उच्च तीव्रता;

· बड़े सिलेंडर में फॉस्फेटिंग की विशेष प्रक्रिया को अपनाने से, टायर का दबाव 2500 किलोग्राम तक पहुंच सकता है, कार आसानी से विस्फोट-प्रूफ और सभी प्रकार के कठोर गोल टायरों को हटा देती है, जो 1.5 गुना की दक्षता में सुधार करने के लिए त्वरित रिलीज वाल्व से सुसज्जित है;

· रिम को अधिकतम सीमा तक क्षति से बचाने के लिए मुख्य भाग सुरक्षात्मक उपकरणों से सुसज्जित हैं;

· बांह की संरचना को अनुकूलित किया गया है, फावड़े की स्थिति को पहले और बाद में समायोजित किया जा सकता है, और टायर उत्पादन के दौरान फावड़े के बाएं और दाएं कोण को स्वयं समायोजित किया जा सकता है।

· मानक गैस्केट, यूरोपीय मानकों के अनुरूप जब टायरों को अलग करना और जोड़ना व्यक्तिगत सुरक्षा की भूमिका निभाता है;

· मानक दाहिनी सहायक भुजा, जुदा करना और जोड़ना आसान काम;

· वैकल्पिक मुफ़्त प्राइ डिवाइस, समय, श्रम, सुरक्षा और दक्षता की बचत;

तकनीकी विनिर्देश

मोटर शक्ति:1.1kw/O.75kw

बिजली की आपूर्ति: 1PH/110-22v AC 3PH/380VAC

अधिकतम पहिया व्यास: 1000 मिमी

अधिकतम पहिया चौड़ाई: 360 मिमी

बाहरी क्लैम्पिंग:10″-22″

अंदर की क्लैंपिंग:12″-24″”

कार्य दबाव: 0.8-1 एमपीए

घूर्णन गति: 6rpm

मनका तोड़ने वाला बल: 2500 किलोग्राम

शोर स्तर: <70dB

वजन:379किग्रा

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