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टी टाइप लीड क्लिप ऑन व्हील वेट

संक्षिप्त वर्णन:

सामग्री: सीसा (पीबी)

सजावटी और बड़ी मोटाई वाले स्टील पहियों से सुसज्जित अधिकांश उत्तरी अमेरिकी हल्के ट्रकों और मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित अधिकांश हल्के ट्रकों के लिए आवेदन।

मानक रिम फ्लैंज से अधिक मोटे स्टील के पहिये और गैर-व्यावसायिक मिश्र धातु रिम वाले हल्के ट्रक।

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वजन का आकार: 0.25 से 3 आउंस

प्लास्टिक पाउडर लेपित या कोई लेपित नहीं


उत्पाद विवरण

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उत्पाद विवरण

उपयोग:पहिया और टायर असेंबली को संतुलित करें
सामग्री:लीड (पीबी)
शैली: T
सतह का उपचार:प्लास्टिक पाउडर लेपित या कोई लेपित नहीं
वजन का आकार:0.25oz से 3oz

सजावटी और बड़ी मोटाई वाले स्टील पहियों से सुसज्जित अधिकांश उत्तरी अमेरिकी हल्के ट्रकों और मिश्र धातु पहियों से सुसज्जित अधिकांश हल्के ट्रकों के लिए आवेदन।
मानक रिम फ्लैंज से अधिक मोटे स्टील के पहिये और गैर-व्यावसायिक मिश्र धातु रिम वाले हल्के ट्रक।

आकार

मात्रा/बॉक्स

मात्रा/मामला

0.25oz-1.0oz

25PCS

20 बक्से

1.25oz-2.0oz

25PCS

10 बक्से

2.25oz-3.0oz

25PCS

5 बक्से

गतिशील संतुलन के बाद भी स्टीयरिंग व्हील क्यों हिलता है?

रोड क्रूज़िंग जिटर: सस्पेंशन की समस्याएं, चेसिस विरूपण, और विस्थापन स्टीयरिंग व्हील जिटर के सभी महत्वपूर्ण कारण हैं। एक बार जब स्टीयरिंग व्हील गंभीर रूप से घबरा जाता है, तो रखरखाव तकनीशियन आम तौर पर जांच करेंगे कि वाहन चेसिस में स्पष्ट विकृति है या नहीं, और फिर चार-पहिया संरेखण की जांच करें। यदि आवश्यक हो, तो चेसिस को पैर के अंगूठे के कोण और पीछे के झुकाव के कोण पर समायोजित किया जाता है। गड्ढों को पार करते समय घबराना: सस्पेंशन कनेक्शन की समस्या, यदि आपकी कार समतल सड़क पर गाड़ी चलाते समय स्पष्ट नहीं है, लेकिन गड्ढों से गुजरते समय यह गंभीर रूप से घबराएगी, तो यह ज्यादातर ढीले टाई रॉड्स और बॉल जोड़ों के कारण होता है। स्लीव्स के अनुचित कनेक्शन के कारण गिर जाने जैसी समस्याएँ।


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