संक्षेप में, पहियों और टायरों का वजन कभी भी बिल्कुल एक जैसा नहीं होता। एक पहिये का वाल्व रॉड छेद आमतौर पर पहिये के एक तरफ से थोड़ा वजन हटाता है। टायरों में थोड़ा वजन असंतुलन भी हो सकता है, चाहे वह कवर के जंक्शन से हो या पहिये के आकार में थोड़ा विचलन हो। उच्च गति पर, थोड़ा वजन असंतुलन आसानी से एक बड़े केन्द्रापसारक बल असंतुलन में बदल सकता है, जिससे पहिया/टायर असेंबली "तेज़" गति में घूमती है। यह आमतौर पर कार में कंपन और टायरों पर कुछ बहुत ही अनियमित और विनाशकारी पहनने का कारण बनता है।