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उत्पाद विवरण

उपयोग:व्हील और टायर असेंबली को संतुलित करें
सामग्री:सीसा (Pb)
शैली: T
सतह का उपचार:प्लास्टिक पाउडर लेपित या बिना लेपित
वजन और आकार:0.25 औंस से 3 औंस तक

यह उपकरण सजावटी और अधिक मोटाई वाले स्टील के पहियों से सुसज्जित अधिकांश उत्तरी अमेरिकी हल्के ट्रकों और मिश्र धातु के पहियों से सुसज्जित अधिकांश हल्के ट्रकों पर लागू होता है।
मानक रिम फ्लेंज से अधिक मोटे स्टील के पहिये और गैर-व्यावसायिक मिश्र धातु रिम वाले हल्के ट्रक।

डायनामिक बैलेंसिंग के बाद भी स्टीयरिंग व्हील क्यों हिलता है?

सड़क पर गाड़ी चलाते समय कंपन: सस्पेंशन की समस्या, चेसिस में विकृति और विस्थापन, स्टीयरिंग व्हील में कंपन के मुख्य कारण हो सकते हैं। स्टीयरिंग व्हील में अत्यधिक कंपन होने पर, रखरखाव तकनीशियन आमतौर पर वाहन की चेसिस में स्पष्ट विकृति की जांच करते हैं और फिर चारों पहियों का अलाइनमेंट चेक करते हैं। आवश्यकता पड़ने पर, चेसिस को टो एंगल और रियर इन्क्लिनेशन एंगल के अनुसार समायोजित किया जाता है। गड्ढों से गुजरते समय कंपन: सस्पेंशन कनेक्शन की समस्या: यदि आपकी कार समतल सड़क पर चलाते समय कंपन नहीं करती है, लेकिन गड्ढों से गुजरते समय कंपन करती है, तो यह ज्यादातर ढीले टाई रॉड और बॉल जॉइंट के कारण होता है। स्लीव्स के गलत तरीके से जुड़ने या उनके निकल जाने जैसी समस्याएं भी इसका कारण हो सकती हैं।

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