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IAW टाइप लीड क्लिप ऑन व्हील वेट्स

संक्षिप्त वर्णन:

सामग्री: सीसा (Pb)

यह एप्लिकेशन कई नए फोर्ड मॉडलों, अधिकांश यूरोपीय वाहनों और अलॉय व्हील्स से लैस कुछ एशियाई वाहनों पर लागू होता है।

ऑडी, बीएमडब्ल्यू, कैडिलैक, जगुआर, किआ, निसान, टोयोटा, वोक्सवैगन और वोल्वो जैसे कई ब्रांड।

डाउनलोड सेक्शन में एप्लिकेशन गाइड देखें।

वजन के आकार: 5 ग्राम से 60 ग्राम तक

प्लास्टिक पाउडर लेपित या बिना लेपित


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

पैकेज विवरण

संतुलन भार वाहन के पहियों पर लगाया जाने वाला एक प्रतिभार घटक है। संतुलन भार का कार्य उच्च गति पर घूर्णन के दौरान पहियों को गतिशील संतुलन में बनाए रखना है।

उपयोग:व्हील और टायर असेंबली को संतुलित करें
सामग्री:सीसा (Pb)
शैली:आईएडब्ल्यू
सतह का उपचार:प्लास्टिक पाउडर लेपित या बिना लेपित
वजन और आकार:5 ग्राम से 60 ग्राम तक

यह एप्लिकेशन कई नए फोर्ड मॉडलों, अधिकांश यूरोपीय वाहनों और अलॉय व्हील्स से लैस कुछ एशियाई वाहनों पर लागू होता है।
ऑडी, बीएमडब्ल्यू, कैडिलैक, जगुआर, किआ, निसान, टोयोटा, वोक्सवैगन और वोल्वो जैसे कई ब्रांड।

आकार

मात्रा/बॉक्स

मात्रा/केस

5 ग्राम-30 ग्राम

25 पीस

20 बक्से

35 ग्राम-60 ग्राम

25 पीस

10 बक्से

 

किन परिस्थितियों में पहियों पर भार लगाने की आवश्यकता होती है?

यह न सोचें कि टायर बदलने के बाद ही डायनेमिक बैलेंसिंग ज़रूरी है। कृपया ध्यान रखें: जब तक टायर और पहिए दोबारा नहीं जोड़े जाते, तब तक डायनेमिक बैलेंसिंग आवश्यक है। चाहे टायर बदला जाए या व्हील हब, या फिर सिर्फ टायर को रिम से उतारकर चेक करना हो। व्हील हब और टायर को दोबारा जोड़ने के बाद ही डायनेमिक बैलेंसिंग करानी होगी। इसलिए, टायर की मरम्मत के लिए डायनेमिक बैलेंसिंग अनिवार्य है।


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